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2008-11-05 14:58:24  作者:  来源:央视《新闻1+1》  浏览次数:945  文字大小:【】【】【

  央视《新闻1+1》11月4日播出《“陈江会”:两岸双赢》,以下为节目实录:

  董倩(主持人):

  欢迎收看《新闻1+1》。

  今天(4日)下午两点,大陆海协会会长陈云林与台湾海基会董事长江丙坤在台北就两岸的空运、海运、邮政还有食品安全等议题签署了四项协议,岩松,你的解读是什么?

  白岩松(新闻观察员):

  在中国的中医里头常说一句话,就是哪要是疼的话一定是因为不通,所以就说是痛则不通,通则不痛,我觉得今天这样的一个“三通”彻底的实现让我们念叨了那么多年,是不是每一个海峡两岸的人都会感觉,痛感一下子减少了,那么路都通了,心灵的路是不是也快通了,我觉得大家是指日可待,应该更乐观一点。

  董倩:

  好,我们接下来首先先回到今天(4日)上午的现场来看一下。

  两岸三通终成现实

  短片:

  今天上午9点,台湾圆山饭店,大陆海协会会长陈云林与台湾海基会董事长江丙坤的手紧紧握在一起,这是两岸实行制度化协商以来,两会领导人在台湾的首次握手,两会多年的夙愿终于达成。

  陈云林(海协会会长):

  我们相信,在双方的共同努力下,两岸同胞渴望了三十年之久的两岸直接通航、通邮将变为现实,为两岸人员往来和经济合作开辟更为便捷的路径,从而增进两岸人民的福祉,带动两岸关系进入新的里程。

  江丙坤(海基会董事长):

  记得在北京的时候,我们那时候的手几乎够不到,但是这次我们相当地接近,这表示两岸的距离不止是实质上也不止是形式上,我们都大大地靠近。

  解说:

  许多媒体注意到,在步入会场后,海基会董事长江丙坤主动帮海协会会长陈云林倒水,而陈云林在致辞完毕后,又很自然地起身为江丙坤倒水,台湾媒体专门解读了这个细节,称“这充分展现了双方有来有往的善意和互动”。

  当然,双方的善意和互动绝不仅仅体现在这些形式上,按照事前双方共同商定的原则,这次会谈不是礼节性会面,而是一次以内容为重的实物性会谈。根据事先商定的会议议程,今天下午两点,双方正式签署了协议,就两岸空运、海运、邮政、食品安全四大项议题达成共识。

  海运方面,开通两岸海运直航,实现客货直接运输。

  空运方面,建立两岸双向直达新航路,开办两岸货运包机,增加客运包机的航点、班次,并将两岸周末包机扩大为平日包机。

  邮政方面,开办两岸直接函件、包裹、特快专递等业务。

  食品安全方面,相互通报食品安全信息,建立两岸重大食品安全协处机制。

  观察这些协议的内容可以看到,几乎每项条款对两岸同胞来说,都有着很实际的意义。比如,目前两岸的海上货运必须依靠第三地中转,达成直航后可以节省下相当大的费用,两岸间的飞机航班也不需要再绕飞香港,而是可以直接飞越台湾海峡,飞行时间也会大大缩减。另外,两岸邮件寄送也将不再中转港澳等地,这也可以省下将近一半的时间。

  陈云林:

  做对两岸关系发展有利的事情,做对台湾同胞有益的事情,我们没有任何理由拖延。

  解说:

  其实,实现两岸三通,即直接通邮、通商、通航,早已经是一个陈旧的话题,然而,自1979年大陆方面率先提出“三通”诉求以来此后30年间,两岸关系几经变化,双方会谈也曲折不断,实现“三通”自然也一直是可望而不可及。从“九二共识”达成到1993年在新加坡举行的“汪辜会谈”,两岸高层人士在长期割据后,终于首次正式接触,两岸关系实现历史性突破。

  1998年,第二次“汪辜会谈”在上海开启,双方达成政治、经济等方面的四项共识,而辜振甫先生也正式邀请汪道涵会长访问台湾,然而随后由于当时的台湾当局宣扬“两国论”,两会的联系也宣告中断。在之后漫长的等待中,汪道涵和辜振甫这两位老人也相继辞世,最终没能实现在台湾会晤的夙愿。

  这个遗憾一直延续了十年,直到今年六月,两会两位新上任的负责人——陈云林和江丙坤在北京首次会面,两会中断近十年的协商谈判也再次拉开帷幕,这次会谈将内容锁定在周末包机和开放大陆居民赴台旅游这两个关系民众切身利益的议题上,并最终达成共识,而海基会也再次向海协会新任领导人发出赴台的邀请。现在,当年汪辜二老的相约在15年后终于实现,更可贵的是,两岸民众期盼已久的“三通”也终于实现。

  也许这正像陈云林在昨天抵达台湾时说的那样:“此行访台好像站在历史与现实的交叉点上,心中感慨万千。六十年来,两岸关系曲折坎坷,有时前进,有时停滞,有时倒退,但两岸都期待着和平、发展。”

  “陈江会”很中国

  董倩:

  岩松,我们不妨先来看一张地图,我觉得从这张地图最能直观地反映出两岸得到的实惠,比如说要从台北到北京,以往飞的我们可以看到这是一个三角形,走的是这两边,现在是直飞了,等于省掉了三角形的两边,我们再来看下一张图,如果说这是台北到上海,恐怕感觉上省的路会更多,因为以前台北到上海将近三个小时的路,而这一次只需要一个半小时就到达了,这是天上,如果海上的话可能节省会更多。

  白岩松:

  这事我干过,我干过不止一次,早晨特别早的起床,五六点钟就起床,要去首都机场,然后坐飞机到香港,到了香港之后办各种手续,然后还躲在一个没人的地方,等待之后再换飞机飞到台北,夜色已经笼罩台北市区。

  董倩:

  一天都在路上。

  白岩松:

  一天全在路上,现在你知道台湾人在议论什么吗?台湾人在议论,以后,我从台北早晨出发,中午饭上海吃,把事谈完,晚上定北京的烤鸭,完全可以实现,我觉得简直是天壤之别。更重要的是,包括这几个全通了之后,你会觉得来往走动变得非常便捷,大家不用总去,我们好像还背负着一种历史。你要知道,当我早晨出发,然后下午到那儿换机的时候,晚上才到那儿的时候,一天折腾地一塌糊涂累的时候,不得不产生一种历史沧桑感,就这么一趟简单的行程,也要背负着历史留下的阴影,可是现在不会了,今后不

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