晨报讯 (记者 赵阳) 明年年底至2011年一季度，地铁4号线将新增13组列车，最小运营间隔将缩小至2分钟。记者昨天从京港地铁公司获悉，4号线南延的大兴线在明年年底开通运营后，随着客流的增长，4号线将适时在重点路段开设“区间车”，缓解客流压力。

　　京港地铁有限公司总经理王绍基表示，地铁大兴线开通后，将给4号线带来近20万的客流，为此，京港地铁公司已经制定了大客流预案，并将于明年增加13组列车，在明年年底，最迟到2011年一季度，将实现最短运营间隔从现在的3分钟缩短为2分钟。

　　据悉，目前4号线增加车辆与人员的招聘、培训工作正在进行当中。在4号线与大兴线贯通运营后，这条地铁线的总长度将达到约50公里，4号线客流量将进一步增加，因此，运营部门已经制定了相应的预案，并将根据实际客流情况，在4号线部分重点路段中增开“区间车”，保证客流运输与全线畅通。

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　　大兴线开通一年后与4号线贯通

　　晨报讯(记者 赵阳)记者昨天获悉，将于明年年底开通运营的地铁大兴线，与4号线采用统一的客运服务标准，并在开通一年后，根据客流情况，与地铁4号线贯通运营。

　　大兴线北起丰台区公益西桥站，南至大兴区天宫院站，车站总数11座。开通后，从大兴新城到西单只需35分钟，4号线南端将从现在的公益西桥站南移一站至新宫站，并在此与大兴线换乘。据京投公司总经理田振清介绍，初期运营客流预计为每天20万人次左右，最小运营间隔4到5分钟。大兴线开通一年后，可与4号线实现同方向同台换乘，即乘客在新宫站，不用上下楼梯，就能换乘另一条地铁线。从长远来看，大兴线将与4号线最终实现不换车贯通运营。